11縣市擬建輕軌電車

輕軌電車造價較捷運低，全台有11縣市擬引進這項運輸系統。圖為日本熊本市輕軌電車。 記者楊文琪／攝影

在財政拮据又希望發展大眾運輸系統下，國內有11個縣市計劃興建造價較捷運系統低廉的輕軌電車，其中，基隆市、台南市及台南縣等三個縣市，已向交通部高鐵局提出規劃費補助申請，最快明年可完成審查作業。

交通部表示，輕軌電車介於捷運與公車之間，具有運量大、造價低、低噪音、無空氣汙染等優點，與捷運系統相較，可利用現有道路路幅興建，不需要另外興建高架和專用號誌，所以建設經費約僅為輕軌捷運的十分之一，為重運量捷運系統的3%。

此外，輕軌電車可視運輸需求，採一節車廂或兩節車廂方式營運，載客量約為200人，運量較公車大，平均速度也比公車快，有助於疏運巿區交通。

不過，輕軌電車因興建於平面道路上，並非一般捷運擁有封閉性的路權，一般車輛可以橫越平面軌道，交通安全上須審慎規劃，加上沿線須架設電車線，滿街電車線橫亙，對都市景觀也會造成一定影響。

高鐵局官員表示，輕軌電車屬於大眾捷運的一環，但受限於政府財政困窘，行政院已政策決定僅補助地方政府規劃費用，興建費用由其自行籌措，為因應各縣市需求，交通部於95年度輕軌運輸系統規劃先期作業費，共編列2,000萬元預算，現由立法院審議。

據指出，國內計劃興建輕軌電車的縣市，包括基隆巿、台北縣、桃園縣、新竹巿、台中縣、嘉義縣、嘉義巿、雲林縣、台南縣、台北巿及高雄巿。

其中高雄市已規劃完成臨港線輕軌捷運，決定採民間投資BOT案方式興建，全長15.2公里，總建設經費達133.34億元，預定今年底前辦理招標文件公開閱覽作業，為交通部指定的示範性輕軌捷運系統案。